Bu sayfa, hiçbir tek kökenin mükemmel şekilde uymadığı büyük bir sipariş planlayan bir acente veya merchandiser için bir siparişi iki tedarik kökeni arasında bölmenin ne zaman mantıklı olduğunu açıklar. Bu ders esas olarak bir karar öğretir: bir kökeni her parçayı kapsamaya zorlamak yerine, siparişin bir kısmı hıza en uygun kökene, geri kalanı ise fiyata veya kapasiteye en uygun kökene gider. Meridian Sourcing'in acentesiyle büyük bir denim sipariş üzerinde çalışan Karim, tek bir kökenin tüm miktarı zaman çizelgesi içinde kapsayamadığı her durumda bu kararla karşılaşır.
Bir siparişin tamamen tek bir tedarik kökenine gitmesi gerektiğini varsayan bir kişi, siparişe hem maliyette hem de zamanda daha iyi hizmet edecek bir bölünmeyi kaçırabilir. Bölmek her zaman doğru cevap değildir ve kendi koordinasyon maliyetini ekler, ancak bir köken hızlı ve pahalı, diğeri yavaş ve ucuz olduğunda, bölme aciliyet gerektiren kısım için birinin hızını ve geri kalanı için diğerinin fiyatını yakalayabilir. Bir bölünmeyi hiç düşünmeden, bir merchandiser üçüncü, daha iyi bir seçenek varken iki kusurlu tam-sipariş seçeneği arasında seçim yapmakla kalır.
İhtiyacınız olan: ders 5.3 yararlıdır, çünkü bir bölünmenin hâlâ saygı göstermesi gereken teslim süresi ve minimum sipariş miktarı kapılarını açıklar, ama gerekmez.
Bu dersin sonunda şunları yapabilirsiniz:
Burada kapsanmayan: tedarik kökenlerini ayıran dört faktör (ders 5.1); tek bir köken için teslim maliyetini hesaplamak (ders 5.2); yeni bir sipariş için tüm faktörleri baştan bir araya getirmek (ders 5.5).
| Terim | Anlamı |
|---|---|
| FOB fiyatı | Fabrikanın giysi için talep ettiği, kendi limanında gemide teslim edilen fiyat. |
| Teslim maliyeti | Mal alıcının kendi ülkesine ulaştığında FOB fiyatı artı navlun ve gümrük vergisi, Sipariş A'da parça başına 3,70 USD. |
| Teslim süresi | Onaylanmış bir siparişten malın hedefine ulaşmasına kadar geçen toplam süre. |
| Minimum sipariş miktarı | Bir fabrikanın veya iplik fabrikasının tek bir sipariş olarak kabul edeceği veya işleyeceği en küçük miktar. |
| Deniz taşımacılığı | Malları gemiyle taşımak. Hava taşımacılığından daha yavaş ve birim ağırlık başına çok daha ucuz. |
| Hava taşımacılığı | Malları uçakla taşımak. Deniz taşımacılığından çok daha hızlı ve birim ağırlık başına çok daha pahalı. |
Tek bir siparişi iki tedarik kökeni arasında bölmek, tek bir kökenin siparişin kendi miktarını, zaman çizelgesini veya bütçesini bir bölmenin önleyeceği bir taviz olmadan karşılayamadığı her durumda düşünülmeye değer. Bu, iki tam sipariş seçeneği arasında seçim yapmaktan farklıdır, çünkü bir bölme bir bölümü hıza veya dar bir kapasiteye en uygun kökene, kalan bölümü ise fiyata en uygun kökene yerleştirir, her kökeni yalnızca en güçlü olduğu yerde kullanır. Bir bölme bedava değildir; koordinasyon, iki set evrak ve bazen iki sevkiyat ekler, bu yüzden yalnızca birleşik sonuç maliyet, zaman veya her ikisinde de her iki tek köken seçeneğini gerçekten geçtiğinde mantıklıdır.
| Neyin farklı olabileceği | Karşılaştığınız şekiller | Neden önemli olduğu |
|---|---|---|
| İhracat, hibrit, acente yönetimli | Avrupalı bir alıcı için acente olarak hareket eden Meridian Sourcing, ikisi de tek başına tüm miktarı alıcının zaman çizelgesi içinde bitiremediğinde büyük bir denim siparişi Delta Garments'ın ihracat hattı ile yerel ikinci bir atölye arasında böler. | Bir acente genellikle tam olarak bir bölmeyi koordine eder çünkü birden fazla fabrikanın kapasitesini görür ve bölümleri boşluğu olan herhangi bir kökenle eşleştirebilir. |
| Yerel, hibrit, kapasite odaklı | Yerel bir marka, olağan fabrikasının kapasitesinin tek başına tüm siparişi zamanında bitiremediği yoğun sezonda üretimi olağan fabrikası ile yerel ikinci bir atölye arasında böler. | Bir bölme tamamen tek bir ülke içinde gerçekleşebilir, fiyat veya gümrük vergisi farklarından değil kapasiteden yönlendirilebilir. |
| İhracat, Make to Order, maliyet odaklı | Bir alıcı, zaman çizelgesi daha uzak kökenin daha uzun teslim süresine yalnızca miktarın bir kısmı için izin verdiğinde, önce ihtiyaç duyulan bölüm için daha yakın, daha hızlı, daha pahalı bir kökeni ve daha sonra ihtiyaç duyulan bölüm için daha uzak, daha ucuz bir kökeni içeren bir sipariş böler. | Maliyet odaklı bir bölme yalnızca daha uzak kökenin daha uzun teslim süresi o bölüm için siparişin genel zaman çizelgesine hâlâ sığdığında işe yarar. |
| Diğer ürün aileleri | Cairo Wash Works'teki bir denim siparişinin yıkama aşaması, yıkanmamış malı iki dikiş kökeninden aynı yıkama tesisine göndererek yıkama kapasitesinin, dikiş kapasitesinin değil, son tarihi belirlemesi için bir bölmenin etrafından dolaştığı bir darboğaz haline gelebilir. | Bir bölme, bir aşamanın kapasitesinin tüm zaman çizelgesinde gerçek sınır olduğu her yerde, yalnızca dikiş değil, bir siparişin herhangi bir aşamasına uygulanabilir. |
Delta Garments'taki üretim müdürü Karim, Meridian Sourcing'in acentesiyle Sipariş B'nin 3.000 adetlik kot siparişi üzerinde çalışırken, Delta Garments'ın kendi dikiş hattının alıcının sabit zaman çizelgesi içinde yalnızca 1.800 adet bitirebildiğini, kalan 1.200 adedin yalnızca aynı hatta dikilirse dört hafta daha fazlasına ihtiyaç duyduğunu fark eder. Meridian Sourcing, yerel ikinci bir atölyenin kalan 1.200 adedi paralel olarak dikmesini ayarlar, her iki bölüm de gönderilmeden önce birlikte Cairo Wash Works'teki aynı yıkama aşamasından geçer. Karim ve Meridian Sourcing'in acentesi, alıcıyla onaylamadan önce bölmeyi Karar Rehberi'nin Compare sayfasına kaydeder.
The worked numberBu dersin hesaplanan sayısı, bölmenin sonucunu yerini aldığı tek köken seçeneğiyle karşılaştırır.
Yaygın bir hata, bir siparişin tamamen tek bir fabrikaya yerleştirilmesi gerektiğini varsaymak, siparişin bir kısmının başka bir yere gidip gidemeyeceğini düşünmek yerine o fabrikanın kendi hattını fazla mesaiye veya tarihi kaçırmaya zorlamaktır. Hesaplanan sayının gösterdiği gibi, Delta Garments tek başına Sipariş B'nin 3.000 adedinden 1.200'ünü dört hafta geç bitirir, bu gecikmeyi yerel ikinci bir atölye açığı paralel olarak üstlenerek emmiştir.
Bu hata, dokunduğu her siparişte gerçek zamana ve alıcının sabit bir tarihinde gerçek bir telafi maliyetine mal olur, bir kerelik bir hata değildir. Bu boyuttaki dört haftalık bir gecikme, sevkiyat tarihi geldiğinde büyük olasılıkla bir hava taşımacılığına yükseltme veya bölünmüş sevkiyat telafi seçeneğini zorlar, bu dersin kendi tedarik bölme kararının 3.000 adedi baştan zamanında bitirerek tamamen önlediği bir maliyet ekler.
Bazen tek bir fabrika, bir kısmını kolayca yapabilse bile, tüm bir siparişi zamanında yapamaz. O tek fabrikayı bir şekilde her şeyi bitirmeye zorlamak veya siparişin bir kısmının geç kalacağını kabul etmek yerine, sipariş bölünebilir: bir kısmı ilk fabrikada kalır, geri kalanı aynı anda çalışan ikinci bir fabrikaya gider. İki parça daha sonra yıkama gibi bir sonraki adımda buluşur ve planlandığı gibi birlikte gönderilir. Bu, yalnızca bölmenin gerçek bir sorunu, tek bir fabrikada ya yetersiz kapasiteyi ya da çok yüksek bir fiyatı, gerçekten çözdüğünde ve gerektirdiği ekstra koordinasyon buna değdiğinde mantıklıdır.
Delta Garments'taki üretim müdürü Karim ve Meridian Sourcing'in acentesi, Sipariş B'nin kotunu zamanında bitirmeye nasıl karar vereceklerine karar veriyor. Önlerindeki gerçekler:
Karim'in okuduğu belge, bu vaka için Karar Rehberi'nin Compare sayfasının kendi çıktısı:
Karim, tüm 3.000 adedi bitirmeye çalışmak için Delta Garments'ın kendi hattını fazla mesaiye mi zorlamalı, yoksa ikinci atölyeyle bölmeyi mi onaylamalı? Cevabı açmadan önce karar verin.
İkinci atölyeyle bölmeyi onaylamalıdır. Compare sayfasının kendi çıktısı, bölmenin 3.000 adedin tamamını zamanında teslim ettiğini gösterir, oysa Delta Garments tek başına kendi belirtilen kapasitesi altında bile 1.200 adedi dört hafta geç bırakır.
İki gerçek bunu belirler. Birincisi, Delta Garments'ın belirtilen kapasitesi zaman çizelgesi içinde zaten 1.800 adette tavan yapar; fazla mesai kendi rakamlarında bu açığı kapatan bir şey olarak görünmez. İkincisi, yerel ikinci atölye tam olarak 1.200 adetlik açığı paralel olarak emebilir, ve her iki bölüm de birlikte gönderilebilecek zamanda hâlâ Cairo Wash Works'te buluşur.
Delta Garments'ı tek başına 3.000 adedin tamamını kapsamaya çalışması için zorlamak, alıcının tarihini tamamen kaçırma riski taşır, bölme ise ikinci bir kökeni yalnızca kapsaması gereken tam açık için kullanarak bunu önler.
Bu dersin maliyeti, Sipariş B'nin 3.000 adedinden 1.200'ünde kaçırılan bir tarihin muhtemelen neyi tetikleyeceğidir. Bu boyuttaki dört haftalık bir gecikme, sevkiyat tarihi geldiğinde büyük olasılıkla bir hava taşımacılığına yükseltme veya bölünmüş sevkiyat telafi seçeneğine ihtiyaç duyar, gecikmenin kendisinin üzerine gerçek navlun maliyeti ekler, tam olarak bu dersin kendi tedarik bölme kararının baştan 3.000 adedi zamanında bitirerek önlediği maliyet türü. İki atölyeyi ve tek bir paylaşılan yıkama aşamasını yönetmenin koordinasyon maliyeti gerçektir, ancak bir kez, planlamada ödenir, daha sonra acil bir navlun maliyeti artı bir alıcı ilişkisi riski olarak ödenmez.
Karar verdiğiniz sipariş için miktar bölünmesini ve her kökenin kendi kapasitesini ve teslim süresini kullanarak bu satırı Compare sayfasına kopyalayın.
| Kontrol noktası | Spesifikasyon ne diyor | Bulunan (sizin girdiniz) | Sonuç |
|---|---|---|---|
| İki köken arasında tedarik bölme kararı | Her kökenin kapasitesini, teslim süresini ve toplam miktardaki payını girin, bölmenin zaman çizelgesini karşılayıp karşılamadığını kaydedin |
Sipariş B'nin bölmesi zaten doldurulmuş tam çalışma sayfasını bu kursun sayfasındaki bağlantıdan indirin.
1. Bu dersin kuralına göre, bir siparişi iki tedarik kökeni arasında bölmek ne zaman mantıklıdır?
2. Delta Garments, Sipariş B'nin 3.000 adedinden 1.800'ünü zamanında bitirebilir; ikinci bir atölye kalan 1.200'ü paralel olarak dikebilir. Bölme burada gerçekte neyi başarır?
3. Farklı 5.000 adetlik bir sipariş, 5.000'in tamamını tek başına zamanında ve bütçe içinde bitirebilen bir kökene sahiptir. Burada bir bölme mantıklı mıdır?
| TR | EN | AR | FR | Anlamı |
|---|---|---|---|---|
| FOB fiyatı | FOB price | سعر التسليم على ظهر السفينة | Prix FOB | Fabrikanın giysi için talep ettiği, kendi limanında gemide teslim edilen fiyat. |
| Teslim maliyeti | Landed cost | التكلفة بعد الوصول | Coût rendu | Mal alıcının kendi ülkesine ulaştığında FOB fiyatı artı navlun ve gümrük vergisi, Sipariş A'da parça başına 3,70 USD. |
| Teslim süresi | Lead time | الوقت الإجمالي للتنفيذ | Délai de production | Onaylanmış bir siparişten malın hedefine ulaşmasına kadar geçen toplam süre. |
| Minimum sipariş miktarı | Minimum order quantity | الحد الأدنى لكمية الطلب | Quantité minimale de commande | Bir fabrikanın veya iplik fabrikasının tek bir sipariş olarak kabul edeceği veya işleyeceği en küçük miktar. |
| Deniz taşımacılığı | Sea freight | الشحن البحري | Fret maritime | Malları gemiyle taşımak. Hava taşımacılığından daha yavaş ve birim ağırlık başına çok daha ucuz. |
| Hava taşımacılığı | Air freight | الشحن الجوي | Fret aérien | Malları uçakla taşımak. Deniz taşımacılığından çok daha hızlı ve birim ağırlık başına çok daha pahalı. |
Artık bir siparişi iki tedarik kökeni arasında bölmenin ne zaman mantıklı olduğunu biliyorsunuz. Son ders bu kursun her faktörünü bir araya getirerek yeni bir siparişin gerçek gereksinimleri için doğru tedarik kökenine baştan karar verir. Kurs haritasına dön