Cette page explique comment peser le coût rendu, pas seulement le prix usine, entre deux origines d'approvisionnement, pour un acheteur ou merchandiser qui a des devis des deux origines et doit en recommander une. Cette leçon enseigne surtout de l'argent : comment ajouter le fret et les droits de douane à un prix usine pour que deux origines de prix, distance et taux de droits différents puissent réellement être comparées sur la même base. Sara, l'acheteuse chez Northline Apparel, rencontre cette décision chaque fois que son propre bureau d'achat rapporte un devis d'une usine hors de la région de Delta Garments.
Une personne qui compare uniquement le prix usine de deux devis compare en réalité deux choses différentes déguisées en un seul chiffre, car le fret et les droits de douane ne sont pas les mêmes pour chaque origine. Un prix usine moins cher d'une origine plus lointaine peut quand même laisser l'acheteur payer plus une fois que sa marchandise traverse réellement une frontière, tandis qu'un prix usine légèrement plus élevé d'une origine plus proche peut finir par être le choix le moins cher une fois rendu. Sans transformer d'abord les deux devis en coût rendu, un acheteur risque de choisir l'origine qui paraît seulement moins chère sur le papier.
Vous avez besoin de : la leçon 5.1 est utile, puisqu'elle nomme les facteurs transformés ici en un seul chiffre, mais elle n'est pas requise.
À la fin de cette leçon, vous pouvez :
Non couvert ici : nommer les quatre facteurs qui séparent les origines (leçon 5.1) ; comment le délai et la quantité minimale peuvent changer un choix que le coût rendu seul n'aurait pas changé (leçon 5.3) ; diviser une commande entre deux origines (leçon 5.4).
| Terme | Signification |
|---|---|
| Prix FOB | Le prix que l'usine facture pour le vêtement, livré à bord du navire à son propre port. |
| Coût rendu | Le prix FOB plus le transport et les droits de douane une fois la marchandise arrivée dans le pays de l'acheteur, 3,70 USD par pièce sur la Commande A. |
| Coût rendu (livré) | Le coût réel de l'acheteur une fois la marchandise arrivée dans son propre entrepôt : le prix départ-usine plus la livraison, le fret, l'assurance et les droits de douane pour une commande importée, ou le transport local pour une commande domestique. |
| Fret maritime | Transporter des marchandises par bateau. Plus lent et bien moins cher par unité de poids que le fret aérien. |
| Fret aérien | Transporter des marchandises par avion. Bien plus rapide et bien plus cher par unité de poids que le fret maritime. |
| Transitaire | Une entreprise qui organise le transport et les documents pour déplacer la marchandise de l'usine à l'acheteur. |
Le coût rendu ajoute le fret et les droits de douane au prix propre d'une usine, transformant deux devis non directement comparables en deux chiffres qui le sont. Le prix usine seul dit à un acheteur ce que l'usine facture avant que la marchandise ne quitte son propre port ; il ne dit rien de ce qu'il en coûte pour amener cette marchandise jusqu'au pays de l'acheteur et la dédouaner là-bas, et ce second montant peut différer fortement entre une origine proche et une lointaine. Deux origines peuvent proposer des prix usine distants de 0,45 USD et se retrouver avec des coûts rendus distants de seulement 0,10 USD, voire inversés, une fois que la propre distance et le taux de droits de douane de chaque origine sont ajoutés. Comparer le prix usine sans le coût rendu revient à comparer un chiffre inachevé à un autre chiffre inachevé.
| Ce qui peut différer | Les formes que vous rencontrez | Pourquoi cela compte |
|---|---|---|
| Export, Make to Order, origine proche | Le devis de Delta Garments pour la Commande A, FOB 3,20 USD par pièce, ajoute 0,50 USD par pièce de fret et de droits de douane pour atteindre le pays de Northline Apparel, coût rendu 3,70 USD. | Une distance plus courte signifie généralement un ajout de fret et de droits plus bas et plus prévisible, gardant le prix usine et le coût rendu proches. |
| Export, Make to Order, origine lointaine | Le devis illustratif de Factory Y, prix usine 2,75 USD par pièce, ajoute 1,05 USD par pièce de fret et de droits de douane depuis sa région plus lointaine, coût rendu (livré) 3,80 USD. | Une plus longue distance peut ajouter assez de fret et de droits pour qu'un prix usine plus bas aboutisse quand même à un coût rendu plus élevé. |
| Domestique, Make to Stock | La commande domestique de Cedar & Co. auprès de Delta Garments n'ajoute que le transport local, aucun droit d'importation, donc son écart de coût rendu face au prix usine est bien plus petit que celui de toute commande export. | Une origine domestique supprime entièrement les droits de douane, gardant le prix usine et le coût de l'acheteur bien plus proches que dans toute comparaison export. |
| Autres familles de produits | Une commande de denim comme le jean de la Commande B, à un prix usine par pièce plus élevé qu'un T-shirt, ajoute quand même du fret et des droits de douane en proportion de sa propre valeur, donc un vêtement de valeur plus élevée ajoute généralement un montant absolu de fret et de droits plus élevé même à la même distance. | La même méthode de coût rendu s'applique à toute famille de produits, mais le montant absolu de fret et de droits varie avec la valeur et le poids du vêtement. |
Sara, l'acheteuse chez Northline Apparel, a devant elle deux devis pour une seconde campagne du T-shirt de la Commande A : les chiffres confirmés de Delta Garments, et le devis illustratif de Factory Y venant de son propre bureau d'achat. Delta Garments propose un FOB de 3,20 USD par pièce avec 0,50 USD par pièce de fret et de droits de douane vers le pays de Northline Apparel, coût rendu 3,70 USD. Factory Y propose un prix usine de 2,75 USD par pièce, mais sa propre distance plus lointaine ajoute 1,05 USD par pièce de fret et de droits de douane, coût rendu (livré) 3,80 USD. Sara saisit les deux devis dans la feuille Compare du Guide de décision avant de recommander une origine à sa propre direction.
The worked numberLe chiffre calculé de cette leçon calcule le coût rendu de chaque origine, puis la différence sur la commande entière entre les deux.
Une erreur courante consiste à s'arrêter au prix usine, formant une préférence pour l'origine qui semble moins chère, sans ajouter le fret et les droits de douane que la distance et la destination propres de chaque origine exigent réellement. Comme le montre le chiffre calculé, le prix usine de Factory Y est inférieur de 0,45 USD par pièce à celui de Delta Garments, une comparaison qui semble décisive jusqu'à ce que le coût rendu l'inverse.
Cette erreur coûte de l'argent réel sur chaque commande qu'elle touche, pas une erreur ponctuelle. Recommander Factory Y sur le seul prix usine aurait coûté 1 500 USD de plus à Northline Apparel sur les 15 000 pièces de la Commande A, un montant supérieur à la propre contribution au profit de la commande au niveau usine, 3 900 USD (15 000 pièces x 0,26 USD), montrant qu'une comparaison de coût rendu n'est pas une étape supplémentaire mais l'étape qui décide réellement de la recommandation.
Le prix qu'une usine annonce n'est pas ce que la marchandise coûte réellement une fois arrivée chez l'acheteur. Faire venir la marchandise d'une usine à un acheteur dans un autre pays coûte de l'argent pour le transport, et souvent une taxe pour la faire entrer dans ce pays. Une usine plus éloignée peut annoncer un prix plus bas et finir par coûter plus cher une fois le transport et cette taxe ajoutés, car plus loin signifie généralement plus de coût de transport. La seule façon équitable de comparer deux usines dans deux endroits différents est d'ajouter d'abord le transport et tout droit d'importation au prix de chacune, puis de comparer ces deux chiffres finaux, pas les deux prix de départ.
Sara, l'acheteuse chez Northline Apparel, prépare sa recommandation sur la seconde campagne de production de la Commande A. Les faits devant elle :
Le document que Sara lit, la sortie même de la feuille Compare du Guide de décision pour ce cas :
Sara doit-elle dire à la direction que Factory Y est moins chère, puisque son prix usine est plus bas, ou corriger le résumé vers le coût rendu ? Décidez avant d'ouvrir la réponse.
Elle doit corriger le résumé vers le coût rendu, montrant à la direction que Delta Garments est l'origine la moins chère une fois le fret et les droits de douane ajoutés, malgré le prix usine plus bas de Factory Y.
Deux faits décident cela. Premièrement, le résultat de coût rendu de la feuille Compare montre Delta Garments à 3,70 USD par pièce contre 3,80 USD pour Factory Y, une différence de 0,10 USD en faveur de Delta Garments. Deuxièmement, cette différence par pièce devient 1 500 USD sur la commande entière de 15 000 pièces, un montant réel sur lequel la direction agirait différemment qu'avec un résumé fondé seulement sur le prix usine.
Rapporter Factory Y comme moins chère sur le seul prix usine aurait conduit Northline Apparel à choisir l'origine réellement plus chère, coûtant 1 500 USD de plus que Delta Garments sur la commande, sur la base d'un chiffre inachevé.
Le coût de cette leçon est l'écart entre ce qu'un résumé fondé sur le seul prix usine suggère et ce que le coût rendu montre réellement. Une vue fondée sur le prix usine fait paraître Factory Y moins chère de 0,45 USD par pièce, une économie suggérée de 6 750 USD sur 15 000 pièces. La vue du coût rendu montre le contraire : Factory Y coûte en réalité 0,10 USD, 1 500 USD, de plus que Delta Garments. L'écart entre les deux vues, 8 250 USD, dépasse le double de la marge totale de la Commande A de 3 900 USD (15 000 pièces x 0,26 USD), montrant pourquoi le coût rendu, pas le prix usine, doit fonder une recommandation.
Copiez cette ligne dans la feuille Compare, en utilisant le prix usine, le fret et les droits de douane des deux origines comparées.
| Point de contrôle | La spécification dit | Trouvé (votre saisie) | Résultat |
|---|---|---|---|
| Comparaison de coût rendu de deux origines d'approvisionnement | Saisir le prix usine, le fret et les droits de douane pour les deux origines et consigner laquelle a le coût rendu le plus bas |
Téléchargez la feuille de travail complète, avec la comparaison de coût rendu entre Delta Garments et Factory Y déjà remplie, depuis le lien sur la page de ce cours.
Télécharger Guide de décision pour l'origine d'approvisionnement (Excel)
1. Qu'ajoute le coût rendu au propre prix d'une usine pour rendre deux origines d'approvisionnement comparables ?
2. Le prix usine de Factory Y est inférieur de 0,45 USD par pièce à celui de Delta Garments, mais son fret et ses droits de douane sont supérieurs de 0,55 USD par pièce. Que signifie cela pour la comparaison de coût rendu ?
3. Une commande différente de 10 000 pièces a un écart de prix usine de 0,30 USD par pièce en faveur d'une origine plus lointaine, et un écart de fret et droits de douane de 0,40 USD par pièce contre elle. Quelle est la différence de coût rendu sur la commande entière ?
| FR | EN | AR | TR | Signification |
|---|---|---|---|---|
| Prix FOB | FOB price | سعر التسليم على ظهر السفينة | FOB fiyatı | Le prix que l'usine facture pour le vêtement, livré à bord du navire à son propre port. |
| Coût rendu | Landed cost | التكلفة بعد الوصول | Teslim maliyeti | Le prix FOB plus le transport et les droits de douane une fois la marchandise arrivée dans le pays de l'acheteur, 3,70 USD par pièce sur la Commande A. |
| Coût rendu | Delivered cost | تكلفة التسليم | Teslim maliyeti | Le coût réel de l'acheteur une fois la marchandise arrivée dans son propre entrepôt : le prix départ-usine plus la livraison, le fret, l'assurance et les droits de douane pour une commande importée, ou le transport local pour une commande domestique. |
| Fret maritime | Sea freight | الشحن البحري | Deniz taşımacılığı | Transporter des marchandises par bateau. Plus lent et bien moins cher par unité de poids que le fret aérien. |
| Fret aérien | Air freight | الشحن الجوي | Hava taşımacılığı | Transporter des marchandises par avion. Bien plus rapide et bien plus cher par unité de poids que le fret maritime. |
| Transitaire | Freight forwarder | وكيل الشحن | Nakliye acentesi | Une entreprise qui organise le transport et les documents pour déplacer la marchandise de l'usine à l'acheteur. |
Vous savez maintenant transformer les prix usine de deux origines en un coût rendu comparable. La leçon suivante examine ce qui se passe quand le coût rendu est proche entre deux origines, et que le délai ou la quantité minimale finit par décider du choix à sa place. Retour à la carte du cours