Bir sipariş hakkında soru soran merchandiser, süpervizör veya alıcı yalnızca kaç parçanın dikildiğini bilmek istemez. Kesilmiş parçalardan oluşan gerçek demetin şu anda fiziksel olarak nerede olduğunu bilmek ister: hangi hatta, hangi istasyonda, fabrikanın hangi bölgesinde. Tamamlanma sayısı "ne kadarı bitti" sorusuna cevap verir. Konum kaydı ise "o nerede" sorusuna cevap verir ve bu iki soru aynı değildir.
Bir konum kaydı olmadan, gerçekten ilerlemiş bir demet — örneğin dikimden ütü-paket bölgesine geçmiş olsun — sadece kimse nereye gittiğini güncellemediği için eski bir raporda hâlâ "takılı" görünebilir. Delta Garments'ın 15.000 parçalık tişört siparişi bu dersten geçiyor çünkü 60'lık 250 demeti zaten bir demet fişi taşıyor ve bu fiş bir konum alanı da taşıyabilir; bu da kayıt tutmak için gerçek bir vaka veriyor.
İhtiyacınız olan: Ders 7.3.1'deki demet sistemi (kesilmiş parçaların sabit miktarlı ve demet fişi taşıyan bir demette gruplanması) faydalı bir arka plandır ama zorunlu değildir.
Bu dersin sonunda şunları yapabileceksiniz:
Bu derste ele alınmayanlar: demet sistemi ve dikim hattı düzeni (Ders 7.3.1), tüm demetler üzerinden tam bir ara stok raporu okumak (Ders 24.3.2) ve tamamlanan demetleri bitmiş ürün deposuna taşımak (Ders 24.3.3).
| Terim | Anlamı |
|---|---|
| Ara stok (WIP) | Dikim hattına girmiş ama henüz tam dikilmemiş, kesim ile son ütü-paket arasındaki bir operasyonda bekleyen parçalar. |
| Demet sistemi | Kesilmiş parçaların, ilerlemenin demet demet sayılabilmesi için dikim hattı boyunca operasyondan operasyona birlikte hareket eden sabit miktarlı bir demette gruplanması. |
| Bağlama fişi (bundle ticket) | Bir kesim demetine iliştirilen ve modeli, bedeni, rengi ve miktarı belirten etiket; böylece demet dikim boyunca doğru şekilde izlenir ve eşleştirilir. |
| Demet konum kaydı | Bir demet her fiziksel olarak hareket ettiğinde güncellenen, demetin şu anda bulunduğu tam bölge veya istasyonu gösteren, ne kadarının tamamlandığından ayrı bir kayıt. |
Bir demet konum kaydı yalnızca tek bir şeyi kaydeder: demetin şu anda hangi adlandırılmış bölgede veya istasyonda bulunduğunu. Bu, tamamlanma sayısıyla aynı kayıt değildir ve kendi kendine güncellenmez. Bir demet her hareket ettiğinde, onu taşıyan kişi kaydı güncellemelidir; aksi hâlde kayıt, demet çoktan ilerlemiş olsa bile son kaydedilen konumu göstermeye devam eder.
| Ne değişebilir | Karşılaşılan şekiller | Neden önemli |
|---|---|---|
| Sahadaki bölge sayısı | Küçük bir hatta yalnızca iki veya üç adlandırılmış bölge olabilir: kesim teslimi, dikim, ütü-paket. Delta Garments gibi daha büyük bir fabrika her dikim hattını, her kontrol istasyonunu ve ütü-paket bölgesini ayrı ayrı adlandırır. | Daha fazla bölge, kaydın güncellenmeden bir hareketin olması için daha fazla fırsat demektir; bu yüzden kayıt disiplini daha az değil daha çok önem kazanır. |
| Hareketin nasıl kaydedildiği | Bazı fabrikalar bir kontrol noktasında demet fişine karşı kâğıt üzerinde hareket kaydeder; bazıları her bölge sınırında demet fişinin barkodunu okutur. | Kâğıt kayıt tamamen birinin hareketi yazmayı hatırlamasına bağlıdır; okutma daha hızlıdır ama yine birinin gerçekten okutmasına bağlıdır. |
| İş modeli | Sipariş A'nınki gibi bir ihracat siparişe göre üretim (MTO) hattının, bilinen bir bölge dizisinden tek bir sevkiyat tarihine doğru ilerleyen sabit 250 demeti vardır. Yerel bir stoğa göre üretim (MTS) partisinin daha fazla ve daha küçük partisi sürekli hareket eder, bu yüzden kaçırılan bir kayıt birçok benzer demet arasında kaybolması daha kolaydır. | Sipariş A'da kaçırılan tek bir kayıt, benzer onlarca MTS partisi arasına gömülü aynı hatadan daha kolay izlenir. |
| Kimin sorduğu | Sahada yürüyen bir üretim süpervizörü genellikle sadece bakıp demetin nerede olduğunu görebilir. Başka bir ülkeden soran bir alıcının konum kaydından başka doğrulama yolu yoktur. | Konum kaydı, tam olarak soran kişi sahada kendisi yürüyemediğinde en çok önem kazanır. |
| Sevkiyat tarihine yakınlıktaki aciliyet | Bir siparişin erken döneminde bir günlük gecikmiş kayıt nadiren önemlidir. Sipariş A'nın 13. gündeki liman kesim tarihine yakınken, kaydedilmemiş bir hareket, çoktan bir sonraki bölgeye ulaşmış bir demeti ararken tüm bir günü boşa harcatabilir. | Aynı eksik kayıt, sipariş kendi sevkiyat son tarihine yaklaştıkça çok daha fazla zamana mal olur. |
Northline Apparel'de alıcı olan Sara, Delta Garments'ta merchandiser olan Mona'ya, Sipariş A'nın tişörtünün B-041 demetinin şu anda nerede olduğunu soran bir e-posta gönderir. Mona demet konum kaydını kontrol eder ve B-041'in, dünkü raporda gösterilen aynı bölge olan "yaka ribana takma"da kayıtlı olduğunu görür. Yanıt vermeden önce Mona sahayı yürüyerek doğrular, çünkü sevkiyata bu kadar yakınken bir günlük bir kayıt şahsen kontrol edilmeye değer.
Sahada, üretim müdürü Karim, Mona'ya B-041 demetinin o sabah yaka ribana takmayı bitirdiğini ve doğrudan ütü-paket bölgesine taşındığını, ama hareketin hiç kaydedilmediğini söyler. Kayıt dünkü olay hakkında yanlış değildir; sadece güncelliğini yitirmiştir, çünkü kaydedilmemiş bir hareket onu gerçeklikten bir adım geride bırakmıştır.
The worked numberKaydedilmemiş tek bir hareket, Sipariş A'nın 250 demetinden yalnızca 1'ini etkiler; bu, siparişin tamamına göre küçük bir paydır. Ama bu tek demet için kayıt "biraz geç" değildi; tamamen yanlış bir bölgeyi gösteriyordu, bu yüzden Mona, Sara'ya sadece kayda dayanarak cevap vermek yerine sahada doğrulamayı seçti.
Güncel olduğunda hiç yanılmayan bir konum kaydı, eski olduğunda ciddi şekilde yanıltabilir; kayıt net bir zaman damgası belirtmedikçe kendisi okuyucuyu bir girişin ne kadar eski olduğu konusunda her zaman uyarmaz. "Yaka ribana takma"yı bugün doğru diye okumak, oysa bu sadece dün doğruydu, bir merchandiser'ı veya alıcıyı çoktan ilerlemiş bir demeti yanlış yerde aramaya gönderir.
Bir demetin ne kadarının dikildiğini bilmek bir tür bilgidir. O demetin fabrikanın hangi kısmında fiilen durduğunu bilmek başka bir tür bilgidir ve bir fabrika ikisine de ihtiyaç duyar. Bir demet fiziksel olarak bir alandan diğerine her taşındığında, birinin hareket ettiğini yazması veya okutması gerekir, aksi hâlde kayıt eski yerde takılı kalır. Yalnızca bir gün eski bir kayıt bile, özellikle bir sevkiyat tarihine yakınken, birini yanlış yerde aramaya gönderebilir; bu yüzden son güncellemenin gerçekten ne kadar güncel olduğunu ona tam olarak güvenmeden önce kontrol etmeye her zaman değer.
Mona, Karim'den B-041 demetinin bu sabah yaka ribana takmadan ütü-paket bölgesine geçtiğini ama hareketin hiç kaydedilmediğini az önce öğrendi.
Mona doğrudan kayıttan okuyarak "yaka ribana takma" mı demeli, yoksa Karim'in sahada doğruladığı bölgeyle mi yanıt vermeli? Yanıtı açmadan önce karar verin.
Mona, Karim'in sahada doğruladığı bölgeyle, yani ütü-paket ile yanıt vermeli ve yanıtlamadan önce konum kaydını buna göre güncellemeli; kaydın eski "yaka ribana takma" girişini tekrarlamamalıdır.
1. Karim'in sahadaki doğrulaması, kaydın kendi tarihli girişinden daha güncel, bu yüzden Sara için daha güvenilir cevaptır. 2. Eski kayda dayanarak yanıt vermek, Sara'ya demetin gerçek konumundan tam bir bölge geride olduğunu söylerdi, bu da Northline'ın iç taşıma randevusunu yanlış zamana kaydırabilirdi. 3. Sahada doğrulamadan hemen sonra kaydı güncellemek, bir sonraki kişi sahayı kendisi yürümeden kontrol ettiğinde de doğru bölgeyi almasını sağlayarak boşluğu kapatır.
Mona, Sara'ya yanıt vermeden önce hareketin neden kaydedilmediğini araştırmak zorunda değildir; bu daha sonrası için bir süreç düzeltmesidir. Anlık karar yalnızca doğrulanmış, güncel bölgeye ihtiyaç duyar.
Sipariş A'nın kendi takvimi, 16. gündeki gemi hareketinden sonra sevkiyat için 4 hafta ayırır (docs/02 bölüm 7). Northline iç taşımayı yanlış bölgeye göre ayırtırsa ve kamyon B-041 gerçekten teslim alınmaya hazır olmadan gelirse, randevu boşa gider ve tekrarlanması gerekir.
Buradaki rakam, ana sipariş verilerinden sabit bir maliyet değildir, çünkü Sipariş A için boşa giden bir randevu maliyeti sabitlenmemiştir; bu, sabit bir gemi hareket tarihine bu kadar yakın kaydedilmemiş tek bir hareketin neden kaydı doğru şekilde güncellemek için gereken birkaç dakikaya değdiğini göstermek için niteliksel olarak sunulmuştur.
Ara stok ve bitmiş ürün takip listesini, "Demet konum kaydı" sayfasını açın. Her demet için fiş numarasını, şu anki bölgesini ve o bölgeye kaydedildiği tarih ve saati girin. Yukarıdaki düzeltilmiş B-041 girişiyle başlayın, sonra bir vardiya boyunca hareket ederken kendi demetinizden birini kaydedin.
[Ara stok ve bitmiş ürün takip listesi dosyasını indirin](../../templates/T24-C03-wip-finished-goods-tracker.xlsx)
Ara stok ve bitmiş ürün takip listesi dosyasını indirin (Excel)
1. Tamamlanma sayısı ile demet konum kaydı arasındaki temel fark nedir?
2. B-041'in konum kaydı dün tarihli 'yaka ribana takma'yı gösteriyor, ama Karim bugün onun artık ütü-paket bölgesinde olduğunu doğruluyor. Mona, Sara'ya yanıt vermeden önce ne yapmalı?
3. Kaydedilmemiş bir hareket, Sipariş A'nın 13. gündeki liman kesim tarihine yakınken neden siparişin erken döneminden daha fazla önem taşır?
| TR | EN | AR | FR | Anlamı |
|---|---|---|---|---|
| Ara stok (WIP) | Work-in-progress (WIP) | أعمال قيد التشغيل (WIP) | Encours de production (WIP) | Dikim hattına girmiş ama henüz tam dikilmemiş, kesim ile son ütü-paket arasındaki bir operasyonda bekleyen parçalar. |
| Demet sistemi | Bundle system | نظام الحزم | Système de liasses | Kesilmiş parçaların, ilerlemenin demet demet sayılabilmesi için dikim hattı boyunca operasyondan operasyona birlikte hareket eden sabit miktarlı bir demette gruplanması. |
| Bağlama fişi (bundle ticket) | Bundle ticket | تذكرة الحزمة | Ticket de lot (ticket de liasse) | Bir kesim demetine iliştirilen ve modeli, bedeni, rengi ve miktarı belirten etiket; böylece demet dikim boyunca doğru şekilde izlenir ve eşleştirilir. |
| Demet konum kaydı | Bundle location log | سجل موقع الحزمة | Registre de localisation des liasses | Bir demet her fiziksel olarak hareket ettiğinde güncellenen, demetin şu anda bulunduğu tam bölge veya istasyonu gösteren, ne kadarının tamamlandığından ayrı bir kayıt. |
Bir sonraki derste, bir hattaki tüm demetler üzerinden tam bir ara stok raporunu tek seferde okumayı öğreneceksiniz; böylece tek bakış hangi operasyonun siparişi gerçekten geciktirdiğini gösterir. Kurs haritasına dön