Bir satın alma ofisi nadiren yalnızca tek bir fabrikadan tek bir modelle çalışır. Cedar & Co. gibi yurt içi bir marka, her biri kendi fabrikasından, kendi döngüsünde birçok model hattını aynı anda yeniden sipariş eder. Bunu iyi yönetmek, her hattın kilometre taşlarını, fabrika başına ayrı özel bir takip listesi tutmak yerine, hat bazında düzenlenmiş tek bir paylaşılan panoda tutmak anlamına gelir. Bu öncelikle bir bilgi akışı becerisidir: birçok fabrikanın ayrı takvimlerini, bir satın alma ofisinin tek bakışta tarayabileceği tek bir yerde toplamak.
Bu adım olmadan, bir alıcı bu hafta hangi hattın risk altında olduğu gibi basit bir soruyu yanıtlamak için birçok ayrı kaydı kontrol etmelidir ve o gün kimsenin açmadığı bir takip listesindeki bir sorunu kolayca kaçırabilir.
İhtiyacınız olan: bir yeniden stoklama döngüsüne ve bir stok için üretim hattının tek seferlik onaylanmış bir siparişten nasıl farklı olduğuna dair temel bir anlayış. Önceki bir ders gerekmez, ancak bu kursun geriye doğru planlama üzerine 2. Dersi faydalıdır.
Bu dersin sonunda şunları yapabileceksiniz:
Burada ele alınmayan: bir gecikmeyi mağaza rafına ulaşmadan önce işaretlemek (Ders 4) ve tam perakende kritik yol takip listesini oluşturmak (Ders 5).
| Terim | Anlamı |
|---|---|
| Model hattı | Bir fabrikadan kaynaklanan, kritik yol panosunda kendi satır kümesi olarak izlenen tek bir ürün modeli. |
| Kritik yol panosu | Her model hattının kendi kilometre taşlarını tutan, bir alıcının hatlar arasında aynı anda tarama yapabilmesi için düzenlenmiş tek bir paylaşılan kayıt. |
| Yeniden stoklama döngüsü | Tek bir onaylanmış sipariş yerine bir tahmine karşı yürütülen, tekrarlayan bir stok için üretim turu. |
| Çok fabrikalı pano | Aynı paylaşılan kayıtta birden fazla fabrikadan hatlar tutan bir kritik yol panosu. |
| Konsolide görünüm | Her hattın kendi kaydını ayrı ayrı açmak yerine, bir panoyu her hat boyunca aynı anda okuma yolu. |
| Hat düzeyinde durum | Belirli bir model hattı için kaydedilen, başka herhangi bir hattın kendi durumundan ayrı olan, yolunda, risk altında veya gecikmiş durum. |
Bir satın alma ofisinin çalıştığı her fabrika için ayrı bir takip listesine ihtiyacı yoktur. Her hattın tarihleri, sorumlusu ve durumu başka herhangi bir hattınkinden ayrı kaldığı sürece, tek bir kritik yol panosu her model hattının kilometre taşlarını yan yana tutabilir. Pano paylaşılır; içindeki takvimler tek bir takvimde birleştirilmez, çünkü bir hattaki gecikmenin farklı bir fabrikadan farklı bir hat üzerinde otomatik bir etkisi yoktur.
| Neyin değişebileceği | Karşılaşacağınız biçimler | Neden önemli olduğu |
|---|---|---|
| İhracat ve yurt içi sipariş | Cedar & Co. gibi yurt içi bir satın alma ofisi, yerel fabrikalardan birçok kısa döngülü yeniden sipariş hattını tek bir panoda yürütür; bir ihracat alıcısı, yurt dışındaki fabrikalardan daha az, daha uzun döngülü onaylanmış sipariş hattını aynı tür pano üzerinde yürütür. | Yalnızca birkaç uzun ihracat hattı için oluşturulan bir pano, birçok kısa yurt içi yeniden sipariş hattının daha hızlı devir hızını göstermek için çok kaba olabilir. |
| Siparişe göre üretim, stok için üretim ve hibrit | Bir stok için üretim panosu, her biri kendi takviminde yeniden açılan tekrarlayan yeniden stoklama döngüsü hatlarını tutar; bir siparişe göre üretim panosu, sevk edildikten sonra kapanan tek seferlik onaylanmış sipariş hatlarını tutar; hibrit bir alıcının panosu her iki türü birlikte tutar. | Panodaki her hattı aynı siparişe göre üretim kapanış düzenini izliyormuş gibi ele almak, bir stok için üretim hattının kalıcı olarak kapanmak yerine kendi döngüsünde yeniden açıldığı gerçeğini gözden kaçırır. |
| Tek fabrika ile birçok fabrika | Cedar & Co.'nun kendi panosu, Delta Garments'ten bir tişört hattını ve Suez Hosiery'den bir çorap hattını, her biri kendi sorumlusu ve kendi aşama adlarıyla yan yana tutar. | Çok fabrikalı bir panodaki her hattın tek bir fabrikanın aşama adlarını paylaştığını varsaymak, farklı bir fabrikanın sürecinin, çoraplar için bağlama ve şekillendirme gibi, tamamen farklı kilometre taşları kullandığını gizler. |
| Bir alıcının aynı anda kaç hat yürüttüğü | Küçük bir yurt içi marka aynı anda iki veya üç hat yürütebilir; daha büyük bir perakendecinin panosu, okunabilir kalması için kategoriye veya fabrikaya göre gruplanmış çok daha fazlasını tutabilir. | Çok sayıda gruplanmamış hattı olan bir pano taranması zor hale gelir, bu da tek bir paylaşılan görünümün amacını boşa çıkarır. |
| Çorap, havlu ve ev tekstili ürün aileleri | Bir çorap hattının kendi kilometre taşları dikim yerine bağlama ve şekillendirmeyi içerir; bir ev tekstili hattının kendi kilometre taşları çok parçalı bir set için kesim-dikimi içerir. | Panonun kendi yapısı, hat başına sorumlu, tarih ve durumla bir satır kümesi, aynı kalır; sadece her hattın aşama adları ürün ailesine göre değişir. |
12 mağazalı yurt içi bir marka olan Cedar & Co., işini kendi tahminine karşı stok için üretim yeniden siparişleriyle yürütür, Delta Garments'ten 60 günlük açık hesapla satın alır. Cedar & Co. aynı mağazalar için Suez Hosiery'den ribana çorap da yeniden sipariş eder. Delta Garments'in tişört takvimini bir dosyada, Suez Hosiery'nin çorap takvimini başka bir dosyada tutmak yerine, Cedar & Co.'nun satın alma ofisi her iki hattı tek bir paylaşılan kritik yol panosunda tutar, böylece tek bir bakış her iki hattın güncel durumunu yan yana gösterir.
Hesaplanan sayıBu gün sayıları, bir yeniden stoklama döngüsü için örnekleyici planlama rakamlarıdır, sabit bir akademi gerçeği değil, çünkü bu kurstaki yurt içi stok için üretim hatları için hiçbir döngü süresi sabitlenmemiştir; bir alıcının farklı aşama adlarına sahip iki hattın aynı panoda nasıl hizalandığını görebilmesi için açıkça örnekleyici olarak gösterilmiştir.
Yaygın bir hata, iki hat aynı panoda oturduğu için aynı aşama adlarını ve tarihleri de paylaşmaları gerektiğini varsaymaktır. Cedar & Co.'nun satın alma ofisi, çorap hattının kilometre taşlarını tişört hattının aşama adlarıyla kaydetseydi, gerçekte bağlama, şekillendirme ve paketlemenin geçerli olduğu yerde dikim ve paketleme kullansaydı, pano Suez Hosiery'nin gerçekte yaptığıyla eşleşmeyen tarihler gösterirdi ve yanlış aşama adı altında kaydedildiği için gerçek bir gecikme fark edilmeden kalabilirdi. Paylaşılan bir panoda bile her hattın kendi aşama adlarını ve tarihlerini ayrı tutmak, panoyu doğru tutan şeydir.
Bir satın alma ofisi genellikle aynı anda birden fazla fabrikayla çalışır, her biri farklı bir ürün üretir. Her fabrika için ayrı bir not tutmak yerine, hepsi tek bir paylaşılan panoda, her ürün hattı için bir bölüm halinde oturabilir. Her bölüm hâlâ kendi tarihlerine ve kendi fabrikasının kendi çalışma şekline sahiptir. Pano sadece her şeye aynı anda bakmayı mümkün kılar, basit bir soruyu yanıtlamak için ayrı dosyaları karıştırmak yerine.
Cedar & Co.'nun kritik yol panosu hem tişört hattını (Delta Garments) hem de çorap hattını (Suez Hosiery) tutar. Çorap hattı gecikmiştir.
Satın alma ofisinin kendi pano talimatlarından ilgili not:
Asistan hangi hattın durumunu risk altında işaretlemelidir? Kararı açmadan önce karar verin.
Yalnızca çorap hattının kendi satır kümesi, çünkü gecikme Delta Garments'te değil Suez Hosiery'dedir.
Buna karar veren iki gerçek, panonun satırları hat bazında gruplaması, her satır kümesinin kendi fabrikasını adlandırması ve tişört hattının kendi kilometre taşı olan dikim tamamlandının zaten yapılmış ve zamanında olmasıdır. Tişört hattını da risk altında işaretlemek, Delta Garments'in işiyle hiçbir ilgisi olmayan bir gecikmeyi yanlış bildirir ve panoyu okuyan birini Karim'i gereksiz yere aramaya itebilir. Asistan, tişört hattının durumunu değiştirmeden yalnızca çorap hattının bağlama-ve-şekillendirme satırını risk altında işaretlemelidir.
Cedar & Co.'nun iki yeniden sipariş döngüsü örnekleyicidir, bu yüzden tüm panoya tek bir gemi teslim değeri uygulanmaz; burada risk altında olan şey satın alma ofisinin zamanı ve güvendiği kaydın doğruluğudur.
Asistan çorap hattı yerine tişört hattını risk altında işaretleseydi, Delta Garments orada olmayan bir gecikme hakkında bir takip araması alırdı, Suez Hosiery'deki gerçek gecikme ise kayıtsız ve takip edilmemiş kalırdı. Her seferinde durumu doğru hatta kaydetmek, çok hatlı bir panoyu güvenilir kılan şeydir.
T19-C03 Perakende kritik yol takip listesini kullanın. Tişört hattını (Delta Garments) ve çorap hattını (Suez Hosiery) aynı sayfada ayrı satır kümeleri olarak kaydedin, her biri kendi aşama adları, sorumlusu, vade tarihleri ve durumuyla. Cedar & Co.'nun kendi yeniden sipariş karması değiştikçe başka hatlar eklemek için yer bırakın.
[Perakende kritik yol takip listesini indirin](../../templates/T19-C03-retail-critical-path-tracker.xlsx)
Perakende kritik yol takip listesi dosyasını indirin (Excel)
1. Bir satın alma ofisi neden birçok model hattını tek bir paylaşılan kritik yol panosunda tutar?
2. Bir satın alma ofisi, mevcut iki hatlı panosuna yeni bir ev tekstili dönüştürücüsünden üçüncü bir model hattı ekler. Ne yapmalıdır?
3. Aynı panodaki iki hat bir fabrikayı, Delta Garments'i, paylaşır ama farklı hesaplara satar. Bir satır kümesini paylaşmalılar mı?
| TR | EN | AR | FR | Anlamı |
|---|---|---|---|---|
| Model hattı | Style line | خط الموديل | Ligne de style | Bir fabrikadan kaynaklanan, kritik yol panosunda kendi satır kümesi olarak izlenen tek bir ürün modeli. |
| Kritik yol panosu | Critical-path board | لوحة المسار الحرج | Tableau du chemin critique | Her model hattının kendi kilometre taşlarını tutan, bir alıcının hatlar arasında aynı anda tarama yapabilmesi için düzenlenmiş tek bir paylaşılan kayıt. |
| Yeniden stoklama döngüsü | Replenishment cycle | دورة تجديد المخزون | Cycle de réassort | Tek bir onaylanmış sipariş yerine bir tahmine karşı yürütülen, tekrarlayan bir stok için üretim turu. |
| Çok fabrikalı pano | Multi-factory board | لوحة متعددة المصانع | Tableau multi-usines | Aynı paylaşılan kayıtta birden fazla fabrikadan hatlar tutan bir kritik yol panosu. |
| Konsolide görünüm | Consolidated view | العرض الموحّد | Vue consolidée | Her hattın kendi kaydını ayrı ayrı açmak yerine, bir panoyu her hat boyunca aynı anda okuma yolu. |
| Hat düzeyinde durum | Line-level status | حالة على مستوى الخط | Statut au niveau de la ligne | Belirli bir model hattı için kaydedilen, başka herhangi bir hattın kendi durumundan ayrı olan, yolunda, risk altında veya gecikmiş durum. |
Sırada, bir tedarik acentesinin hibrit bir hesabın kilometre taşlarını nasıl izlediğini ve gecikmiş bir tarih mağaza rafına ulaşmadan önce erken bir uyarı nasıl verdiğini öğreneceksiniz. Kurs haritasına dön