Bu sayfa, bir fabrika, alıcı veya acentenin bu kursun üç kararını, yükseltme, hızlandırma ve iptali, izole olarak öğrenilen üç ayrı ders yerine aynı sipariş üzerinde tek bir bağlantılı sıra olarak nasıl çalıştırdığını öğretir. Gerçek bir gecikme Ders 5.1'in yükseltmesinden sonra durmaz; doğrudan Ders 5.2'nin hızlandırma sorusuna akar ve hızlandırma değmiyorsa, doğrudan Ders 5.3'ün iptal kararına akar.
Bunları üç ilgisiz beceri olarak ele alan bir ekip, aynı tampon ve maliyet rakamlarını üç kez yeniden türetebilir, zaten gecikmiş bir siparişin karşılayamayacağı zamanı boşa harcayabilir. Sırayı tek bir bağlantılı araç olarak çalıştıran bir ekip doğru karara daha hızlı ulaşır ve bu derste oluşturulan çalışma şablonu, bu kursun aracının her parçasını sonunda bir fabrikanın, alıcının veya acentenin baştan sona çalıştırabileceği tek bir sayfada birleştirir.
İhtiyacınız olan: Ders 5.1'den yükseltme tetikleyicisi, Ders 5.2'den hızlandırma karşılaştırması ve Ders 5.3'ten iptal karşılaştırması.
Bu dersin sonunda şunları yapabileceksiniz:
Burada ele alınmayan: her kararın bireysel ayrıntısı, zaten Ders 5.1'den 5.3'e kadar ele alınmış olup, bu ders bunu sıfırdan yeniden öğretmek yerine varsayar ve birbirine bağlar.
| Terim | Anlam |
|---|---|
| Gecikme yükseltme tetikleyicisi | Bir tedarikçi gecikmesinin siparişin kendi kalan tamponunu tükettiği ve bu nedenle bir ürün yöneticisinin kendi düzenli kontrolünün üzerine taşınması gereken nokta. |
| Hızlandırma maliyeti | Bir hızlandırma yönteminin, fazla mesai ücreti veya hava taşımacılığına yükseltme gibi, siparişin kendi normal maliyetinin üzerinde ek olarak getirdiği tutar. |
| Tarihi kaçırmanın maliyeti | Bir alıcının hızlandırma yapmayarak kaybettiği şey; iptal edilen bir sipariş, kaybedilen bir müşteri veya bir ceza gibi, hızlandırma maliyetine karşı karşılaştırılır. |
| Batık maliyet | Bir sipariş üzerinde zaten harcanmış ve hiçbir gelecekteki kararla geri kazanılamayan para, bu yüzden bir sonraki adıma karar vermemelidir. |
| Kesilmiş parça yükümlülüğü | Bir alıcının, sipariş iptal edilmeden önce zaten kesilmiş mallar için bir iptal maddesi altında bir fabrikaya hâlâ borçlu olduğu tutar. |
Bu kurstaki her sorunlu sipariş aynı sırayı izler. Önce, tamponu gecikme yükseltme tetikleyicisine karşı kontrol edin; tetikleyiciye ulaşılmadıysa, rutin takipte kalın ve daha ileri gitmeyin. Tetikleyiciye ulaşıldığında, hızlandırma maliyetini tarihi kaçırmanın maliyetine karşı karşılaştırın; hızlandırma değerse, ödeyin ve sıra orada biter. Yalnızca hızlandırma değmediğinde sıra son soruya ulaşır, bir kesilmiş parça yükümlülüğünü devam etmenin maliyetine karşı karşılaştırarak, herhangi bir batık maliyet baştan sona hariç tutularak.
| Neyin farklı olabileceği | Karşılaşılan biçimler | Neden önemli olduğu |
|---|---|---|
| İhracat siparişi ile yurt içi sipariş | Bir ihracat siparişinin sabit liman kesin teslim tarihi genellikle yükseltme tetikleyicisine daha erken ulaşır ve bir kez kaçırıldığında, tamamen kaçırılmış bir hareketin daha yüksek maliyeti göz önüne alındığında hızlandırmayı daha sık değerli kılar; Cedar & Co.'nunki gibi yurt içi bir sipariş genellikle birinci veya ikinci adımda durur | Yurt içi hibrit bir sipariş üç adımdan herhangi birinde çözülebilir; bir ihracat siparişi daha sık tam sırayı çalıştırır |
| Siparişe göre üretim ile stok için üretim ile hibrit | Delta Garments gibi hibrit bir fabrika, Ders 5.3'ün iş yeri senaryosunda görüldüğü gibi, bazen iptal edilmiş bir kısmı kendi stok için üretim hattına emerek üçüncü adım karşılaştırmasını sıranın ortasında değiştirebilir | Hibrit bir fabrikanın kendi esnekliği, iptali saf bir siparişe göre üretim fabrikasının iptalinden daha ucuz hale getirebilir |
| Sırayı kimin çalıştırdığı | Bir fabrikanın kendi ürün yöneticisi bir ve iki adımlarını doğrudan alıcıyla çalıştırabilirken, bir acente üçüncü adımın müzakeresini alıcı adına yürütebilir | Her adımı kimin çalıştırdığına bakılmaksızın, aynı rakamlar aynı sırayla karşılaştırıldığı sürece aynı sıra geçerlidir |
| Siparişin nasıl başladığı | Büyük mevcut bir tamponla başlayan bir sipariş tetikleyiciye hiç ulaşmayabilir; sıkı bir son tarihe karşı onaylanmış bir sipariş günler içinde üç adımın tamamına ulaşabilir | Her sorunlu sipariş tam sıraya ihtiyaç duymaz; çoğu erken durur ve yalnızca gerçekten ciddi bir gecikme üçüncü adıma ulaşır |
| Ürün aileleri | Aynı üç adımlı sıra, mal ister hazır giyim, ister çorap ve örme, ister örme-dikiş, ister havlu ve terry, ister ev tekstili ve yatak takımı olsun geçerlidir | Bu sıraya yeni olan bir ekip, gecikmiş ürün ailesine bakılmaksızın aynı üç adımı uygulayabilir |
Delta Garments, Sipariş A'nın kendi tişört deseninin yurt içi bir yeniden stoklamasını Cedar & Co. için, 15.000 adet, ayrı stok için üretim işiyle birlikte hibrit bir hatta işletir. Bir makine arızası dikişi Ders 5.1'in yükseltme tetikleyicisine ulaşacak kadar ciddi şekilde geciktirir. Ürün yöneticisi Mona, rutin takibe devam etmek yerine Karim'e ve Cedar & Co.'nun sahibi Omar'a yükseltme yapar. Yükseltme noktasında 5.000 adet zaten kesilmişken, sıra şimdi ikinci adıma, hızlandırmaya geçer.
Omar'ın bu yurt içi yeniden stoklama için kendi kayıp satış oranı mütevazıdır, çünkü Cedar & Co. mağaza zemininde kısa bir açığı kapatmak için başka bir stoğu döndürebilir; bu, daha yüksek bir kayıp satış oranının hızlandırmayı değerli kıldığı Ders 5.2'nin kendi hesaplanmış vakasına kıyasla hızlandırma karşılaştırmasını değiştirir.
Hesaplanan sayıHızlandırma 2.250 USD'ye mal olurken tarihi kaçırmanın mütevazı maliyeti 1.800 USD olduğundan, ikinci adım "hızlandırma" ile biter ve siparişi üçüncü adıma gönderir. Orada, 1.500 USD'lik kesilmiş parça yükümlülüğü 2.600 USD'lik devam etme maliyetinden küçüktür, bu yüzden iptal doğrudur ve 1.100 USD tasarruf sağlar. Bu sipariş üzerinde zaten harcanmış herhangi bir batık maliyet, tam olarak Ders 5.2 ve 5.3'ün ayrı ayrı belirlediği gibi, her iki karşılaştırmada da hiçbir rol oynamaz.
Yaygın bir hata, yükseltme, hızlandırma ve iptali üç ayrı egzersiz olarak ele almak, aynı tampon, maliyet ve yükümlülük rakamlarını tek bir bağlantılı sıra boyunca taşımak yerine üç kez yeniden toplamaktır. Düzeltme, üç adımın tamamını aynı siparişin kendi onaylanmış rakamlarına karşı tek bir geçişte çalıştırmak, ilk iki adımdan biri konuyu çözer çözmez durmak ve üçüncü adıma yalnızca gerçekten gerekli olduğunda ulaşmaktır.
Bir sipariş ciddi bir soruna girdiğinde, genellikle üç soru sabit bir sırada birbirini izler. Önce, gecikme siparişin kendi ekstra zamanını tüketti mi, yani karar verebilecek birine taşınması gerekiyor mu. Sonra, öyleyse, siparişi tekrar hızlandırmak için ekstra ödeme yapmak, bunu yapmayarak kaybedilecek olana karşı gerçekten değer mi. Üçüncü olarak, yalnızca hızlandırmak değmiyorsa, her iki durumda da zaten harcanan parayı göz ardı ederek, siparişi şimdi iptal etmek onu bitirmekten daha ucuz mu. Delta Garments'ın kendi durumunda, hızlandırma önleyeceği mütevazı kayıptan daha fazla maliyete geldi, bu yüzden sipariş üçüncü soruya taşındı ve orada iptal etmenin, hiç kimsenin zamanında acilen ihtiyaç duymadığı bir yurt içi yeniden stoklamayı bitirmeye kıyasla para tasarrufu sağladığı ortaya çıktı.
Delta Garments'ın siparişi sıranın üçüncü adımında dururken, Omar, Cedar & Co.'nun tamamen iptal etmek yerine 15.000 adedin yalnızca 10.000'ini alıp alamayacağını sormak için arıyor, bu da kesilmiş parça yükümlülüğü sorusunu daha küçük bir miktara indiriyor. Karim ve Mona'nın önündeki gerçekler:
Cedar & Co.'nun daha küçük siparişi hangi ileri yolun daha ucuz olduğunu değiştirir mi? Kararı açmadan önce siz karar verin.
Hayır, zaten kesilmiş olanın ötesindeki azaltılmış parçaları iptal etmek hâlâ daha ucuz yoldur, ancak fark daralır: 1.500 USD'lik yükümlülük şimdi daha düşük 1.900 USD'lik bir devam etme maliyetine karşı karşılaştırılır, hâlâ daha küçük bir sayı, bu yüzden fazlalığı iptal etmek hâlâ öncekinden daha küçük bir farkla kazanır.
Bunu iki gerçek belirler. Birincisi, kesilmiş parça yükümlülüğü nihai sipariş büyüklüğüyle değişmez, çünkü zaten kesilmiş parçalarla, 5.000, sabitlenmiştir, Cedar & Co.'nun nihayetinde kaç parça aldığıyla değil. İkincisi, devam etme maliyeti daha küçük bir nihai miktarla gerçekten düşer, 2.600 USD'den 1.900 USD'ye, iptal etmekten tasarrufu 1.100 USD'den 400 USD'ye daraltır, ancak hangi seçeneğin daha ucuz olduğunu tersine çevirmez.
Sıranın birinci adımdan tekrarlanmasına gerek yoktur; yalnızca üçüncü adımın kendi devam etme maliyeti rakamının yeni sipariş büyüklüğü için yeniden hesaplanması gerekiyordu.
Tasarruftaki 700 USD'lik düşüş, 1.100 USD'den 400 USD'ye, tamamen daha küçük bir nihai miktardaki daha düşük devam etme maliyetinden gelir; kesilmiş parça yükümlülüğünün kendisi asla değişmez, çünkü yalnızca zaten kesilmiş parçalara bağlıdır, alıcının nihai sipariş büyüklüğüne değil.
T27-C05 Yükseltme, hızlandırma ve iptal karar aracını kullanın. Dört sayfası bu kursun kendi dört dersini sırayla izler: yükseltme tetikleyicisi, hızlandırma karşılaştırması, iptal karşılaştırması ve bir siparişte üç adımın tamamını çalıştıran, konuyu çözen adımda duran bağlantılı bir sayfa.
[Yükseltme, hızlandırma ve iptal karar aracını indirin](../../templates/T27-C05-escalation-expediting-and-cancellation-decision-tool.xlsx)
Yükseltme, hızlandırma ve iptal karar aracı dosyasını indirin (Excel)
1. Bu kursun üç kararı tek bir sorunlu sipariş üzerinde hangi sırada çalışır?
2. Belirli bir siparişin kendi hızlandırma maliyeti, tarihi kaçırmanın maliyetinden küçüktür. Sırada tam olarak sonra ne olur?
3. Bir alıcı, tam olarak iptal adımının ortasında orijinal sipariş miktarını azaltıyor. Sırada gerçekte ne yeniden hesaplanmalıdır?
| TR | EN | AR | FR | Anlamı |
|---|---|---|---|---|
| Gecikme yükseltme tetikleyicisi | Delay escalation trigger | نقطة تفعيل تصعيد التأخير | Déclencheur d'escalade du retard | Bir tedarikçi gecikmesinin siparişin kendi kalan tamponunu tükettiği ve bu nedenle bir ürün yöneticisinin kendi düzenli kontrolünün üzerine taşınması gereken nokta. |
| Hızlandırma maliyeti | Expediting cost | تكلفة التسريع | Coût d'accélération | Bir hızlandırma yönteminin, fazla mesai ücreti veya hava taşımacılığına yükseltme gibi, siparişin kendi normal maliyetinin üzerinde ek olarak getirdiği tutar. |
| Tarihi kaçırmanın maliyeti | Cost of missing the date | تكلفة تفويت الموعد | Coût du non-respect du délai | Bir alıcının hızlandırma yapmayarak kaybettiği şey; iptal edilen bir sipariş, kaybedilen bir müşteri veya bir ceza gibi, hızlandırma maliyetine karşı karşılaştırılır. |
| Batık maliyet | Sunk cost | التكلفة الغارقة | Coût irrécupérable | Bir sipariş üzerinde zaten harcanmış ve hiçbir gelecekteki kararla geri kazanılamayan para, bu yüzden bir sonraki adıma karar vermemelidir. |
| Kesilmiş parça yükümlülüğü | Cut-goods liability | التزام القطع المقصوصة | Responsabilité des pièces coupées | Bir alıcının, sipariş iptal edilmeden önce zaten kesilmiş mallar için bir iptal maddesi altında bir fabrikaya hâlâ borçlu olduğu tutar. |
Bu, Kurs 5'in son dersi ve Parça 27'nin son kursudur. Müfredat dizinindeki sonraki kursa devam edin veya bu kursun herhangi bir dersini kendi çalışma şablonunu kullanarak yeniden ziyaret edin. Kurs haritasına dön