Bu sayfa, sevk edilmeden önce veya yerli olarak onaylanmadan önce yeni bir siparişi planlaması gereken herkes için, yeni bir siparişin gerçek varış yeri için doğru ticaret anlaşması rotasına nasıl karar verileceğini açıklar. Bu ders esas olarak bir kararı öğretir: verginin neyi değiştirdiğini, bir giysinin neyin hak kazandırdığını ve gümrük vergisinin ötesinde pazara erişimi neyin sınırladığını, tek bir gerçek sipariş için tek bir rota kararında bir araya getirmek. Cedar & Co.'nun sahibi Omar ve Northline Apparel'de alıcı olan Sara, ikisi de bu kararla karşılaşır, ama siparişlerinin varış yerleri tamamen farklı olduğu için yanıtları tamamen farklıdır.
Bir ihracat kontrol listesini yerli bir siparişe uygulayan veya bir ihracat siparişi için listeyi tamamen atlayan bir kişi, varış yerinin hangi kontrollerin gerçekte uygulandığına karar veren şey olduğu halde her siparişi aynı şekilde ele alıyor demektir. Kendi ülkesini hiç terk etmeyen bir sipariş, bu kursun oluşturduğu kontrollerin hiçbirine ihtiyaç duymaz; sınır geçen bir sipariş ise sevk edilmeden önce hepsine, sırayla, ihtiyaç duyar. Doğru ticaret anlaşması rotası tek bir soruyla başlar: bu siparişin gerçek varış yeri neresi ve hiç sınır geçiyor mu.
İhtiyacınız olan: ders 5.1'den 5.4'e kadar olanlar, bu ders yöntemlerini bir araya getirdiği için yararlıdır, ama hiçbiri tek başına gerekli değildir.
Bu dersin sonunda şunları yapabileceksiniz:
Burada kapsanmayan: dört kontrolün kendisi tam ayrıntısıyla, her biri kendi önceki dersinde kapsanmıştır (5.1'den 5.4'e); bu ders onları bir araya getirir, yeniden öğretmez.
| Terim | Anlamı |
|---|---|
| Serbest ticaret anlaşması (STA) | İki veya daha fazla ülke arasında, bu mallar anlaşmanın kendi kurallarına göre hak kazandığında aralarında ticareti yapılan mallar üzerindeki gümrük vergisini düşüren veya kaldıran bir anlaşma. |
| Menşe kuralları | Bir serbest ticaret anlaşmasının, bir malın tercihli orana hak kazanmadan önce üretiminin ne kadarının üye ülkelerinin içinde gerçekleşmesi gerektiği için belirlediği koşullar. |
| Tercihli gümrük vergisi oranı | En çok kayrılan ulus oranından düşük, yalnızca bir serbest ticaret anlaşmasının kurallarına göre hak kazanan bir sevkiyata açık olan gümrük vergisi oranı. |
| Kota | Bir varış ülkesinin, bazen tercihli bir gümrük vergisi oranında bile, ülkeye girmesine izin vereceği bir malın miktarı üzerine koyduğu sınır. |
| Koruma önlemi | İthalatta ani bir artış bir ülkenin kendi yerli sanayisini tehdit ettiğinde bir ülkenin bir mala uyguladığı geçici ekstra vergi veya sınır. |
Yeni bir siparişin ticaret anlaşması rotasına karar vermek her zaman tek bir soruyla başlar: bu sipariş hiç sınır geçiyor mu. Tamamen yerli bir siparişte olduğu gibi geçmiyorsa, bu kursun kontrollerinin hiçbiri uygulanmaz ve rota kararı hemen sona erer. Sınır geçiyorsa, sırayla dört kontrol izler: hangi gümrük vergisi oranı, standart veya tercihli, uygulanır (ders 5.1); siparişin menşe kuralları altında tercihli orana gerçekten hak kazanıp kazanmadığı (ders 5.2); zaten hak kazanmıyorsa hak kazanmanın ekstra tedarik maliyetine değip değmediği (ders 5.3); ve bir kota veya koruma önleminin siparişi gümrük vergisinin ötesinde tamamen sınırlayıp sınırlamadığı (ders 5.4).
| Neyin değişebileceği | Karşılaşacağınız biçimler | Neden önemli olduğu |
|---|---|---|
| İhracat, Make to Order, tam rota | Northline Apparel'in kendi ülkesine giden Sipariş A'nın tişörtü, dört kontrolün tümüne ihtiyaç duyar: gümrük vergisi oranı, hak kazanma, henüz hak kazanmıyorsa rota kararı, ve kota veya koruma önlemi maruziyeti. | Bir ihracat siparişinin rota kararı, yalnızca ilki değil, dört kontrolün tümü sırayla yapıldığında tamamlanır. |
| İhracat, hibrit, kısmen zaten yapılmış rota | Ders 5.2 ve 5.3'ün hak kazanmayı ve rotayı zaten doğruladığı Sipariş B'nin kotu, rota kararı tamamlanmadan önce hâlâ ders 5.4'ten kota-ve-koruma kontrolüne ihtiyaç duyar. | Bir rota kararı birkaç ders veya oturuma yayılarak oluşturulabilir, ama uygulanabilir her kontrol yapılana kadar bitmiş sayılmaz. |
| Yerli, Make to Stock | Cedar & Co.'nun Delta Garments'tan yerli siparişi hiçbir zaman sınır geçmez, bu yüzden rota kararı ilk soruda sona erer: vergi yok, hak kazanma yok, kota yok, koruma önlemi yok. | Yerli bir siparişin ticaret anlaşması rota kararı mümkün olan en kısasıdır: yerli olduğunu doğrulamak ve orada durmak. |
| Diğer ürün aileleri | Sipariş B'nin kotu gibi bir denim sipariş ve Sipariş A gibi bir tişört sipariş, ikisi de ihracat siparişi olarak doğrulandığında aynı dört kontrol dizisini izler; yalnızca her kontrolün içindeki rakamlar farklıdır. | Rota-karar yöntemi ürün ailesine göre değişmez; yalnızca dört kontrolün her birinde kullanılan rakamlar değişir. |
Northline Apparel'de alıcı olan Sara, ders 5.1'den 5.4'e kadar Sipariş A'nın tişörtü için kontrol edilen her şeyi bir araya getirir: Sipariş A hak kazandığında gösterimlik serbest ticaret anlaşmasının tercihli oranı uygulanır, Sipariş A'nın %93,75'lik bölgesel değer içeriği gösterimlik %40 eşiğini aşar, Sipariş A zaten bir tanesi olmadan hak kazandığı için başka bir rota değişikliğine gerek yoktur ve Sara şu anda hiçbir kotanın veya koruma önleminin bu sevkiyatı sınırlamadığını doğrulamıştır. Cedar & Co.'nun sahibi Omar, Delta Garments'tan kendi yerli siparişi için aynı dört kontrol dizisini değerlendirir ve siparişin hiçbir zaman sınır geçmediğini doğrular, bu yüzden dört kontrolden hiçbiri ve hiçbir ticaret anlaşması rota kararı ona uygulanmaz.
The worked numberBu dersin hesaplanan sayısı para hesaplamaz, dört kontrolden kaçının her siparişe gerçekte uygulandığını sayar.
Sipariş A'nın rota kararı dört kontrolün tümüne ihtiyaç duyar; Cedar & Co.'nun yerli siparişi bunlardan hiçbirine ihtiyaç duymaz.
Yaygın bir hata, kendi ülkesini hiç terk etmeyen bir siparişte vergi, hak kazanma ve kota kontrolleri yapmak veya aynı fabrikadan önceki bir sipariş rastlantıyla yerli olduğu için sınır geçen bir siparişte tüm kontrolleri atlamaktır. Belirli bir siparişin gerçekte hangi kontrollere ihtiyaç duyduğuna alışkanlık değil, varış yeri karar verir.
Bu tuzak, yerli bir siparişte gerçek zaman kaybettirir ve bir ihracat siparişinde gerçek bir sevkiyat sorunu riskine yol açar. Sipariş A'nın tam dört kontrollük rota kararını Cedar & Co.'nun yerli siparişinde çalıştırmak, hiçbirinin uygulanmadığı bir gümrük vergisi oranını, bir hak kazanma eşiğini ve bir kotayı kontrol ederek zaman kaybettirir. Geçen hafta yerli bir sipariş kontrol edildiği için aynı dört kontrolü gerçek bir ihracat siparişinde atlamak, ders 5.4'ün tanımladığı tam kota veya koruma önlemi sürprizini riske atar; bu, basit bir gümrük vergisi oranı rakamı değil, kaçırılan bir teslimat penceresiyle ölçülen bir maliyettir.
Bir sipariş için vergiler veya ticaret anlaşmaları hakkında herhangi bir karar vermeden önce, ilk ve en önemli soru basittir: bu sipariş kendi ülkesini hiç terk ediyor mu. Etmiyorsa, bu kurstaki ticaret anlaşması sorularının hiçbiri ona uygulanmaz ve kontrol edilecek başka bir şey yoktur. Ülkeyi terk ediyorsa, birkaç şeyin sırayla kontrol edilmesi gerekir: hangi verginin uygulandığı, malların gerçekten daha düşük bir vergiye hak kazanıp kazanmadığı, zaten hak kazanmıyorlarsa hak kazanmak için bir şey değiştirmenin değip değmediği ve verginin kendisinin ötesinde miktara başka bir sınırın uygulanıp uygulanmadığı.
Cedar & Co.'nun sahibi Omar ve Northline Apparel'de alıcı olan Sara, aynı hafta kendi siparişlerinin evraklarını kapatıyorlar. Önlerindeki gerçekler:
Her birinin okuduğu belge, Delta Garments'ın kendi rota doğrulama talebi:
Omar, Cedar & Co.'nun siparişi için gümrük vergisi, hak kazanma ve kota alanlarını Sara'nın Sipariş A için yaptığı gibi doldurmalı mı, yoksa siparişin yerli olduğunu belirten bir notla boş mu bırakmalı? Yanıtı açmadan önce karar verin.
Omar alanları siparişin yerli olduğunu belirten bir notla boş bırakmalıdır, çünkü hiçbir zaman sınır geçmeyen bir siparişe dört kontrolden hiçbiri uygulanmaz.
İki gerçek buna karar verir. Birincisi, Cedar & Co.'nun siparişi tamamen aynı ülke içinde tedarik edilir ve satılır; bu, rota-karar yöntemindeki tam olarak ilk soruyu açık bir hayırla karşılar: sınır geçmiyor. İkincisi, uygulanmayan vergi, hak kazanma veya kota alanlarını doldurmak, doğru ve eksiksiz yanıt basitçe "yerli, hiçbir ticaret anlaşması rotası uygulanmıyor" iken siparişin gerçek durumunu yanlış yansıtırdı.
Buna karşılık Sara, siparişi gerçekten sınır geçtiği ve her kontrol gerçekten ona uygulandığı için Sipariş A'nın dört alanını da doğru şekilde doldurur.
Bu dersin maliyeti tek bir dolar rakamı değil, yanlış miktarda kontrolü herhangi bir yönde uygulamanın maliyetidir. Sipariş A'nın tam vergi, hak kazanma ve kota kontrollerini Cedar & Co.'nun yerli siparişinde çalıştırmak, sipariş hiçbirinin önem taşıyabileceği bir sınırı hiç geçmediğinden, hiçbir zaman uygulanamayacak kontrollerde gerçek personel zamanını israf ederdi. "Bu fabrikanın siparişleri genellikle yerlidir" varsayımıyla aynı kontrolleri gerçek bir ihracat siparişinde atlamak, ders 5.1'den 5.4'e kadar zaten sayısallaştırılmış tam maliyetleri riske atar: yanlış bir gümrük vergisi oranı teklifi, doğrulanmış hak kazanma olmadan talep edilen tercihli bir oran, gerçek maliyeti karşılaştırılmadan verilen bir rota kararı veya kontrol edilmemiş bir kota veya koruma önlemi nedeniyle gecikmiş bir sevkiyat.
Önce varış yerini doğrulayarak, ardından yalnızca sipariş gerçekten sınır geçiyorsa dört kontrolü kullanarak bu satırı Trade Agreement Route Decision Guide'ın Compare sayfasına kopyalayın.
| Kontrol noktası | Şartname ne diyor | Bulunan (sizin girdiniz) | Sonuç |
|---|---|---|---|
| Eksiksiz ticaret anlaşması rota kararı | Varış yerini doğrulayın, ardından yalnızca sipariş sınır geçiyorsa vergi, hak kazanma, rota ve kota/koruma önlemini kontrol edin |
Sipariş A'nın eksiksiz rota kararı ve Cedar & Co.'nun yerli doğrulaması zaten doldurulmuş tam çalışma sayfasını bu kursun sayfasındaki bağlantıdan indirin.
Trade Agreement Route Decision Guide dosyasını indirin (Excel)
1. Yeni bir sipariş için doğru ticaret anlaşması rotasına karar vermede ilk soru nedir?
2. Bir ihracat siparişi zaten menşe kuralları altında tercihli orana hak kazandığı doğrulanmıştır. Rota kararı tamamlanmadan önce hâlâ hangi kontrol, varsa, yapılmalıdır?
3. Yeni bir sipariş tamamen tek bir ülke içinde tedarik edilir ve satılır. Bu kursun dört ihracat kontrolünden kaçı ona gerçekte uygulanır?
| TR | EN | AR | FR | Anlamı |
|---|---|---|---|---|
| Serbest ticaret anlaşması (STA) | Free trade agreement (FTA) | اتفاقية التجارة الحرة | Accord de libre-échange (ALE) | İki veya daha fazla ülke arasında, bu mallar anlaşmanın kendi kurallarına göre hak kazandığında aralarında ticareti yapılan mallar üzerindeki gümrük vergisini düşüren veya kaldıran bir anlaşma. |
| Menşe kuralları | Rules of origin | قواعد المنشأ | Règles d'origine | Bir serbest ticaret anlaşmasının, bir malın tercihli orana hak kazanmadan önce üretiminin ne kadarının üye ülkelerinin içinde gerçekleşmesi gerektiği için belirlediği koşullar. |
| Tercihli gümrük vergisi oranı | Preferential duty rate | معدل الرسم الجمركي التفضيلي | Taux de droit préférentiel | En çok kayrılan ulus oranından düşük, yalnızca bir serbest ticaret anlaşmasının kurallarına göre hak kazanan bir sevkiyata açık olan gümrük vergisi oranı. |
| Kota | Quota | الحصة | Contingent | Bir varış ülkesinin, bazen tercihli bir gümrük vergisi oranında bile, ülkeye girmesine izin vereceği bir malın miktarı üzerine koyduğu sınır. |
| Koruma önlemi | Safeguard measure | إجراء الحماية | Mesure de sauvegarde | İthalatta ani bir artış bir ülkenin kendi yerli sanayisini tehdit ettiğinde bir ülkenin bir mala uyguladığı geçici ekstra vergi veya sınır. |
Kurs 5'i tamamladınız: Ticaret Anlaşmaları, Menşe ve Pazara Erişim. Artık ihracat veya yerli, herhangi bir yeni sipariş için doğru ticaret anlaşması rotasına karar verebilirsiniz. Kurs haritasına dön